深圳市10楼顶层复式住宅1.0m×1.1m空间

一、项目概况：10楼顶层复式，业主想在家里装一台小电梯

现场能够提供给电梯的安装空间非常有限，尺寸大约只有宽1.0米、深1.1米。这个尺寸虽然比较小，但从结构设计角度来说，仍然有不同类型的小型家用电梯方案可以考虑。

永通力电梯是具备特种设备制造、安装、维保资质的源头生产厂家。在这个项目中，永通力电梯负责楼板受力评估、整机自重计算、结构方案设计、轻量化配置、楼板钢结构加固方案和安装调试全流程。

二、核心难点：先算楼板承重，再决定电梯结构

因为客户住在10楼顶层，电梯下面并不是自建房的地基或者一楼基础，而是住宅楼楼板，下面全部都是其他住户。所以永通力工程师到现场以后，并没有先讨论电梯外观，而是首先对原建筑楼板、电梯安装位置、整机自重、满载重量和结构受力方式进行了评估和计算。对于这种高层顶楼复式项目来说，电梯有多重，本身就是方案设计的一部分。

按照现场1.0米×1.1米的小尺寸条件，前期也考虑过曳引式平台梯。从使用和结构角度来说，这个方案可以实现。但进一步沟通以后，客户认为曳引式平台梯整体预算偏高。

这个项目还有一个很重要的使用条件：电梯只服务业主自己家里的复式空间，日常使用频率并不会特别高。所以客户的诉求变成能够解决上下楼、安全、整机尽量轻、改造尽量少、后期维护简单、预算更加合适。在这个前提下，就没有必要为了低频家庭使用一味追求更复杂的电梯结构。

综合楼板承重、预算以及实际使用频率以后，永通力最终为客户设计的是伺服螺杆驱动家用电梯。这是永通力针对小空间、低地坑、低顶层以及家庭低频使用场景研发的一类家用电梯产品。它通过伺服驱动系统带动螺杆机构，实现轿厢上下运行。

这个项目选择伺服螺杆，并不是单一原因决定的，而是同时解决了几个问题：第一，自重需要尽量轻，高层顶楼复式对楼板荷载比较敏感；第二，现场尺寸非常小，只有约1.0米×1.1米；第三，客户预算有限，原曳引式平台梯超过预期；第四，使用频率较低，更适合选择维护简单的家庭型产品；第五，地坑和顶层条件都比较特殊，后面还需要考虑阁楼只有2.2米顶层高度。所以最终伺服螺杆方案与这个项目的匹配度更高。

三、永通力电梯方案：伺服螺杆结构，轻量化设计，楼板钢结构加固

为了满足顶层住宅对承重的要求，这套电梯重点进行了轻量化设计。整台电梯完成后的整体重量大约控制在1吨级别。相较一些更重的传统电梯结构，可以进一步降低对原住宅楼板的荷载要求。

永通力没有因为电梯自重较轻，就忽略建筑本身的承重问题。工程师针对电梯安装位置，又单独设计了钢结构楼板加固方案。也就是说，这个项目采用的是双重处理逻辑：一方面把电梯本身做轻；另一方面对原楼板结构进行加强。高层顶楼安装电梯，不应该只靠把楼板加固得更重，更合理的做法是先尽可能控制设备自重，再根据受力计算对建筑进行针对性加固。这样可以减少对原建筑结构的额外负担。

这台伺服螺杆电梯对地坑要求非常低，最终地坑只需要大约70mm。而业主家当时还是毛坯状态，后期瓷砖铺贴和地面完成层本身就能够消化这部分高度，因此基本不需要为了电梯再对楼板进行深挖。这一点对10楼顶层尤其重要。如果是在自建房一楼，深挖地坑相对容易，但这是住宅楼10楼顶层，楼板本身就是重要结构。所以能够不下挖或者尽量少破坏楼板，本身就具有很大的价值。

客户最开始的需求很简单：复式住宅上下两层之间增加一台电梯。所以原来的方案只准备按照两层使用来设计。永通力技术人员继续查看房屋以后发现，复式上面其实还有一个小阁楼。业主平时仍然需要通过楼梯进入阁楼，但是阁楼的顶层条件比较特殊，有效高度只有大约2.2米。对于很多传统家用电梯结构来说，2.2米顶层会比较紧张，设备顶部、安全空间以及轿厢结构都需要占用一定高度，如果直接按照常规方案做，很可能无法再增加阁楼停靠。这套永通力伺服螺杆家用电梯在顶部空间要求方面更加灵活，因此即使阁楼区域只有约2.2米顶层高度，经过重新设计以后，仍然可以增加这一层停靠。最终客户原来只是想解决复式两层之间上下楼，结果经过现场重新评估以后，永通力把上方小阁楼也一起纳入电梯服务范围，最终落地成三层家用电梯。

本项目核心配置如下：

• 安装位置：10楼顶层复式住宅内部
• 安装空间：约1.0米×1.1米
• 结构类型：永通力伺服螺杆驱动家用电梯
• 额定载重：250kg
• 运行速度：0.25m/s
• 层站门数量：3/3/3
• 地坑深度：约70mm
• 阁楼顶层高度：约2.2米
• 轻量化设计：整机重量约1吨级别
• 楼板处理：钢结构楼板加固
• 标配安全配置：ARD停电应急功能、SOS一键自救、轿厢一键通话呼救系统
• 质保标准：主机质保10年，整机质保2年，核心部件质保5年
• 服务模式：楼板受力评估、整机自重计算、结构方案设计、轻量化配置、楼板钢结构加固方案、安装调试全流程跟进

方案选型逻辑：高层顶楼复式对楼板荷载比较敏感，所以先控制设备自重，再对楼板进行针对性加固。曳引式平台梯预算偏高，使用频率不高，伺服螺杆结构在轻量化、低地坑、低顶层方面更有优势。2.2米阁楼顶层条件下，伺服螺杆结构仍然可以增加停靠，把原来的两层方案扩展为三层。

四、施工配合：工厂团队安装，后期维护简单

整台电梯最终由永通力工厂自己的安装团队上门施工。这种顶楼复式项目涉及楼板承重、钢结构加固、小尺寸安装、低地坑、低顶层和三层停靠，所以现场安装和前期设计之间必须保持比较高的一致性。

这类伺服螺杆家用电梯的日常维护需求相对简单。按照永通力该产品设计，螺杆系统主要需要按周期进行润滑维护，例如定期对螺杆进行润滑处理。对于这种使用频率并不高的复式家庭来说，后续维护负担相对更容易控制。

客户最开始觉得曳引式平台梯预算偏高。最终方案并不是简单换一个便宜产品，而是重新从初始采购成本、楼板加固成本、土建改造量、后期维护和实际使用频率一起考虑，最后选择一个更加符合这个家庭实际使用情况的方案。

五、交付效果与深圳高层住宅参考

最终，在10楼顶层复式住宅里，永通力在仅约1.0米×1.1米的空间内，落地了一台250kg载重、0.25m/s速度、3/3/3层站门的轻量化伺服螺杆家用电梯。原本只准备服务复式两层，最终因为2.2米高的小阁楼也具备安装条件，直接做成三层电梯。同时通过轻量化设备、楼板钢结构加固和70mm低地坑，解决了高层顶楼住宅最关键的承重和结构改造问题。业主对最终预算、使用范围和整体方案都非常满意。

这个案例对深圳及周边类似高层住宅项目有几点参考：

• 高层顶楼复式装电梯，第一件事不是量井道，而是先算楼板承重。
• 电梯自重和满载重量都要纳入受力计算，不能只看空电梯重量。
• 使用频率不高、预算有限的复式家庭，可以考虑伺服螺杆结构。
• 伺服螺杆结构地坑要求低，约70mm地坑可以结合地面完成层处理，减少对楼板的破坏。
• 轻量化和楼板加固不是二选一，而是共同解决承重问题。
• 2.2米阁楼顶层条件下，伺服螺杆结构仍然可以增加停靠，把两层方案扩展为三层。
• 安装空间约1.0米×1.1米、250kg载重、0.25m/s速度、3/3/3层站门、约70mm地坑、约2.2米阁楼顶层只对应这个项目。不同高层住宅的楼板条件、空间尺寸和顶层高度不同，参数和方案不可直接照搬。

六、相关问题解答

1.10楼顶层复式，真的能在家里装电梯吗？

答：可以，但需要先算承重，再决定结构。这个深圳案例中，永通力工程师到现场后的第一件事不是量井道，而是对原建筑楼板、电梯安装位置、整机自重、满载重量和结构受力方式进行评估和计算。确认楼板承重条件后，才进入设备设计。

2.顶楼装电梯，为什么自重这么重要？

答：因为下面不是地基，而是楼板。这个案例中，电梯下面全部都是其他住户。电梯有多重，本身就是方案设计的一部分。工程师把整机重量和额定载重一起纳入计算，不能只问空电梯有多重。

3.为什么没有坚持曳引式平台梯？

答：不是因为曳引不好，而是客户使用频率低、预算有限、要求轻量化。这个案例中，曳引式平台梯整体预算偏高，客户日常使用频率不高，所以最终重新选择了更加匹配的伺服螺杆方案。

4.70mm地坑对高层住宅意味着什么？

答：意味着不用为了电梯大面积破坏原有楼板。这个案例中，业主家当时还是毛坯状态，后期瓷砖铺贴和地面完成层本身就能够消化这部分高度，基本不需要对楼板进行深挖。尤其10楼顶层，这一点非常重要。

5.2.2米阁楼还能不能通电梯？

答：要看电梯结构。这个案例中，复式上方的小阁楼有效高度只有约2.2米，很多传统家用电梯结构会比较紧张。永通力伺服螺杆家用电梯在顶部空间要求方面更加灵活，经过重新设计后，仍然可以增加阁楼停靠，把原来的两层方案扩展为三层。

6.为什么轻量化以后还要做钢结构加固？

答：设备轻量化是降低荷载，钢结构加固是改善建筑承重条件。这个案例中，永通力一方面通过轻量化设计把整机重量控制在约1吨级别，另一方面针对电梯安装位置单独设计了钢结构楼板加固方案。两者不是二选一，而是共同解决高层顶楼住宅的承重问题。

永通力电梯采用工厂总部派工，全国上门测量，安装由工厂安装团队全国巡装，售后服务网点覆盖全国。